| 型号 | 质量 m | 尺寸 mm | ||
| 轴承 | 紧定套 | 轴承 ≈kg |
紧定套 ≈kg |
d1H |
| 239/630-B-K-MB | H39/630 | 283 | 123 | 600 | 230/630-B-K-MB | H30/630 | 502 | 140 | 600 |
| 239/670-B-K-MB | H39/670 | 310 | 166 | 630 | 230/670-B-K-MB | H30/670 | 590 | 194 | 630 |
| 239/710-K-MB | H39/710 | 336 | 201 | 670 | 230/710-B-K-MB | H30/710 | 650 | 229 | 670 |
| 239/750-K-MB | H39/750 | 394 | 215 | 710 | 230/750-K-MB | H30/750 | 792 | 250 | 710 |
| 239/800-B-K-MB | H39/800 | 490 | 263 | 750 | 230/800-K-MB | H30/800 | 861 | 306 | 750 |
| 239/850-K-MB | H39/850 | 554 | 300 | 800 | 239/900-K-MB | H39/900 | 641 | 327 | 850 |
双向推力球轴承
SKF双向推力球轴承包括一个轴圈、二个座圈和二个钢球-保持架组件。轴承是分离型的，各零件皆可以独立安装。双向轴承与单向轴承是使用相同的轴圈、座圈和钢球-保持架组件。
小型轴承有两种，分别为带平面座圈(→图4)或带调心座圈(→图5)。带调心座圈的轴承可与调心座垫圈(→图6)配合使用，以补偿轴承座内的支承面与轴之间的角度误差。SKF可提供调心座垫圈，但需要单独订购。
双向推力球轴承可以承受双向轴向负荷，并作双向轴向定位，但绝不能承受任何径向负荷。
一般资料和数据
尺寸
带平面或调心座圈的SKF推力球轴承外形尺寸符合DIN 711:1988和DIN 715:1987标准。带平面座圈的轴承尺寸符合ISO 104:2002标准。
产品表中给出的H1，只适用于SKF带调心座圈的轴承配合SKF的调心座垫圈。
公差
SKF推力球轴承根据普通级公差标准制造。某些带平面座圈的单向推力球轴承，可提供精度级数更高如P6或P5级。订购前请向SKF查询所需规格是否能供应。
普通级、P6和P5级公差符合ISO 199:1997标准。有关数值可在132页的表10中查到。
带平面座圈的推力球轴承不能承受轴与轴承座之间的任何对准误差，或轴承座内的支承面与轴之间的角度误差。带调心座圈的推力球轴承通常与调心座垫圈配合使用，以补偿轴承座内的支承面和轴之间的初始误差(→图7)。
保持架
SKF推力球轴承装有不同标准的保持架(→图8)，根据不同的轴承系列或尺寸：
·冲压钢保持架(a和b)，不带后缀
·注塑玻璃纤维增强尼龙6,6保持架，后缀TN9
·一体式机削黄铜保持架(c)，后缀M
·一体式机削钢保持架(d)，后缀F
·组合式机削黄铜保持架(e)，后缀M
为使轴承获得良好运行，推力球轴承像所有的球轴承和滚子轴承一样，必须承受一定的最小负荷，尤其是在高速或高加速度，又或在负荷方向快速改变下工作。在这些工况下，球和保持架的惯性力以及润滑剂内的摩擦将对轴承的滚动产生不良影响，在球和滚道之间可能会产生对轴承具损害性的滑动运动。
推力球轴承所需的最小轴向负荷可用以下公式估算：
式中
Fam=最小轴向负荷，kN
A=最小负荷系数
(→产品表)
n=转速，r/min
在低温状态下起动或润滑剂粘度很高的情况下，可能需要更大的最小负荷。轴承支撑的重量，加上外力，尤其是在垂直轴的工况下，通常已超过所需的最小负荷。若轴向负荷未能达到最小负荷，则必须施以预紧，如使用弹簧。
当量动负荷
对于承受动态负荷的推力球轴承
P=Fa
当量静负荷
对于承受静态负荷的推力球轴承
P0=Fa
补充代号
用于SKF推力球轴承的后缀的含义如下：
F 机削钢保持架
JR 冲压钢保持架，由两片钢板组成
M 机削黄铜保持架
P5 尺寸和旋转精度符合ISO公差等级5
P6 尺寸和旋转精度符合ISO公差等级6
TN9 注塑玻璃纤维增强尼龙6,6保持架
